韩国旅游之汉城三日

我和先生参加了旅游团组织的韩国汉城三日游。与大多数参加该团的游客的目的一样，最初我们也是将这次旅行作为一种快速经济激活护照的手段，尽管在韩国境内实际停留的时间不足48小时，尽管仅观光了汉城一地，我们对韩国还是有了初步的了解，而且它的某些方面给我们留下了很深的印象。

一、韩国概览

韩国的国名为“大韩民国(Republic of Korea)”，位于东北亚朝鲜半岛的南半部，南与日本为邻，三面环海，国土面积9.9万平方公里，以山地为主。属大陆性季风气候，冬季干燥寒冷，夏季炎热多雨，8月份最热，最高气温32度左右。

韩国首都汉城(Seoul)，人口4600万，是世界上人口密度最高的国家之一。朝鲜族为单一民族，30%信奉佛教，30%信奉基督教和天主教，另有30%信奉其他教派。官方使用语言为韩国语(朝鲜语)。

韩国历史悠久，有文字记载的历史可追溯到2000多年前。公元1世纪时，朝鲜半岛一带形成高句丽、百济、新罗三个古国。三国鼎立时期长达700年之久，后来，新罗在半岛占据统治地位，随后，高丽又取代新罗。公元 14世纪末，李氏王朝取代高丽，定国号为朝鲜。1910年8月朝鲜沦为日本殖民地，1945年8月获得解放。1948年，大韩民国宣告成立。

1950年，韩战爆发，历时三年的战争使韩国一度成为世界上最贫穷的农业社会之一，但韩国民众为了国家经济成长和增强国力作出了最大的努力，在不到40年的时间里，韩国经济迅速发展，一跃而成为“亚洲四小龙”之一。

韩国人民有着非常强烈的爱国精神。1997年底，韩国受到一场史无前例的经济危机的挑战，外商纷纷撤资，外汇储备枯竭。200多万韩国人捐出黄金，总额高达10亿美元，正是这种精神感动了外商，大家同心协力，共同渡过了经济危机。

韩国是一个福利社会，医疗保险和就业体系完善，贫富差距小。实行九年制完全免费的义务教育，今天，韩国已是世界上读写能力比率最高的国家之一，全体国民良好的文化素质也是韩国经济快速增长的主要源泉。

韩国实行五天半工作制，法定节假日类似中国，有春节(放假7天)、中秋节(放假10天)、清明节、端午节等。在韩国的假日里，社会服务设施几乎瘫痪，不适合外国游客的旅游。

韩国是一个很重传统的国家，在家庭中，男人的地位极高，妇女在结婚时要陪以高额的嫁妆(平均折合人民币20万元)，婚后退居家庭。政府鼓励多生孩子，但现在实际的人口出生率已经降到每对夫妇不足1.3个子女。

韩国人重穿不重吃，日常饮食简单，口味偏于酸辣。

在韩国，华侨仅为24000人，主要集中在汉城。韩国建国后，曾有过两次大规模的返华行动。韩国于1992年与中国建交，是亚洲最后一个与中国建交的国家，同时也是全球少数几个有华人居住却没有华人街的国家。

二、落地即成大富翁

由于旅行团协助办理的是短期出境的签证，因此出发前，我们每人在中国银行堂而皇之地兑换了2000美元的外币。尽管事先已得知韩元的币值极小，但真降落到韩国仁川机场，开始兑换货币时，还是大吃一惊――我们拿出的300美元竟兑换成了382500元韩币！当日的汇率是1美元兑换1274.98韩元，1人民币兑换139.79韩元。而且韩元英文名称为won，发音接近于“万”，因此，我们当时握在手里的韩币可就是38万“万”啊！那时的感觉就是自己瞬间成了大富翁。

当然好景不长，只要一接触到韩国的物价，大富翁的感觉立马消失：一瓶矿泉水通常售价1000－1500 won，折合人民币7－10元；一个麦当劳的苹果派售价2500 won，折合人民币18元，是国内售价的6倍！

韩币的最大面值是10000 won的纸币，折合成人民币约为71元，纸币还有5000 won 和1000 won 两种，其余的就是面值为500 won、100 won、50 won 和10 won 的硬币了。韩国的工资水平和物价水平都比中国高，导游开玩笑说，他们出门经常都要带一大包子的钱，当然了，那是过去，现在电子货币很通行，人们消费大多用各种信用卡，已经很少有人带着钞票消费了。

三天的行程匆匆结束时，我们口袋里的“巨资”竟还没有消化完，只好在仁川机场“两替店”中再兑换回美元，此时他们买入的比价已经降至1325.76韩元兑换1美元，对于我们而言，这样一买一卖，损失将近4％，好在开始所兑换的美元并不多，还不算损失惨重。

三、车轮滚滚的国家

乘坐旅行团的豪华大巴，从仁川机场前往汉城，最先映入眼帘的除了是退潮的滩涂，就只有高速公路上飞驰而过的一辆辆小汽车了。导游突然很惊讶地指着窗外的一辆车，叫我们快看――原来是一辆宝马，导游很自豪地解释说：“外国车在韩国的公路上是很难见到的，国人拥有的车辆中差不多99.9%都是本国造的。”

在韩国，城市中的房价很贵，大多数的上班族都居住在郊区，每天驾车上下班，所以，小汽车在韩国是必需品。韩国4600万人口，拥有1300万辆小汽车，其中仅汉城一地就有300多万辆小汽车，它们占据了汉城40％的公路面积。

汽车在韩国的价钱相当便宜。最便宜的是在中国售价10万元人民币左右的大宇Tico，在韩国配件全选的Tico售价是350万 won，折合人民币不到25000元！韩国的平均月薪为180万won，新参加工作者，只要工作三四个月，省下的钱便可以买一辆自己的小汽车了。而韩国生产的最好的小汽车，例如现代的一款排气量为2000cc的超豪华小汽车，售价不过为1300万 won，折合人民币还不到10万元！在韩币1000万won以下的小汽车多达几十个品种，形形色色地混在如潮的车流中。看着行驶在路上的一辆辆形状可爱的小汽车，感觉作为一个爱车族，生活在韩国实在是一种幸福。