9月18日，随着施工人员将最后一车混凝土浇筑到地面，奎北铁路最后一个工程、也是沿线最大客运站点——克拉玛依火车客运站将于9月25日全线竣工。　　记者在施工现场看到，除了站外局部地砖的铺设、火车站厅内外装修收尾工程，以及天桥辅道的柏油路铺设，整个工程已基本完成。

　　克拉玛依火车站位于奎北铁路144公里克拉玛依西南工业园区纬一路和经四路交汇的十字路口向南800米处，客运站为坐南朝北方向，正面朝克拉玛依中心城区。建筑面积达16000平方米，总投资3.1亿元，于2010年4月6日开工。

　　克拉玛依火车站在设计上体现了功能性、系统性、先进性、文化性、经济性的统一，顶部舒展的对称波浪式屋顶像雄鹰张开的一对羽翼，站房左右还设有直通候车大厅大门的天桥辅道，整个工程吸取现代化铁路车站的设计语言，突出克拉玛依朝气蓬勃、面向未来的精神风貌。

　　目前，铁路方面还没有确定克拉玛依火车站客运列车开通的具体时间，相关铁路运行图和列车时刻表还未出台。

　　据了解，奎北铁路从北疆线既有铁路奎屯区段站接轨，向北经克拉玛依、乌尔禾镇、福海县至垦区重镇北屯，新建单线铁路全长458公里，总工期3年，投资55亿元，规划运输能力为每日开行客车12对，年货运能力2000万吨，新建奎北铁路将填补这一地区的铁路网空白，完善该地区的交通运输结构。