随着近期天气逐渐转暖，新疆融雪性洪水不断，威胁运输安全。记者23日从乌鲁木齐铁路局获悉，铁路系统已全面开展防春融春洪安全大检查活动，及时疏通桥、涵排水设施，全面清理侧沟积冰积雪，加强对线桥设备的检查监控，确保行车安全。
乌鲁木齐铁路局管内线路所处自然地理位置特殊，沿线降雨、大风、气候等自然条件和工程、水文地质条件较为复杂。管内线路造成水害的原因是多方面的，主要是由于地质条件、气候异常、以及现有的防洪设备防洪标准偏低造成的。
从2010年2月至2011年7月，伴随着快速升温和多次降雨，乌鲁木齐铁路局兰新线(安北-乌西)、兰新线西段(乌西-阿拉山口)、南疆线(吐鲁番-喀什)及精霍线连续发生了不同程度的融雪洪水和暴雨融雪混合型洪水，造成路基冲刷，桥涵、路基排水系统大范围严重损毁，多段路基因洪水浸泡发生沉陷，路基边坡出现裂缝、溜坍，线路状况急剧劣化，对行车安全构成严重威胁。
乌鲁木齐铁路称，为将防洪工作从被动的局面中解脱出来，迅速从源头上予以根治，并保证正常年份发生洪水时，路基不被水害冲毁，2010年该局安排防洪专项资金共计2.1亿元进行既有线线桥设备隐患整治和防洪大补强工程，2011年再次安排204处2.0亿元对防洪重点区段防洪能力进行补强。
据了解，为了应对今年的春洪，乌鲁木齐铁路局安排人员对该段确定的防春融路基重点监控地段和防春融桥涵重点监控地段进行专项清理整治和监控。截至目前，共检查重点地段367.4 公里，清理桥涵、侧沟淤泥548方，对25 座过水桥涵抛填片石270.95 方、回填土92方加固补强。
