阿里地区地处祖国西南边陲，位于西藏自治区西部，北邻新疆维吾尔自治区，南与印度及泥泊尔毗邻，东靠日喀则、那曲地区，西与克什米尔等地区接壤。东西长约600公里，南北宽约500公里，面积为30.5万平方公里，占西藏自治区总面积的四分之一。平均海拔4500米以上，号称“世界屋脊的屋脊”。全区山脉纵横，雪峰林立，北部有昆仑山脉和喀喇昆仑山脉，自西向东绵延;中部冈底斯山脉从西北向东南斜贯全境;南部有喜玛拉雅山脉由西北向东南绵亘于中印、中尼边境。边境线长达1116公里，通外道路山口近60条，形成祖国西南边疆的一道天然屏障，战略地位十分重要。 这是一片无垠的高原，这是一片恢弘的土地。它深锁着古格的千古之谜，它造就了土林的千姿百态，它沐浴着神山圣湖的圣洁之光。它是那样的神奇、梦幻、风采迷人…… 其实，这块离蓝天和太阳最近的土地，从久远的时候起，就被西藏苯教、佛教乃至印度教的信奉者尊为神灵之所在的世界中心。这个中心便是指绵延千里的冈底斯主峰--岗仁波齐。岗仁波齐，藏语的意思是“雪山之宝”或“雪圣”。相传它是佛主释迦牟尼的道场，印度教说它是湿婆大神的殿堂，佛教中的须弥山便指此山。 这座亚洲历史上最著名的山峰，坐落在阿里普兰县境内。峰顶终年冰雪覆盖，形状奇特而壮美，它像一枚橄榄，山尖如刺，直插云天。传说，有福之人来此朝圣，还能听到峰顶圣乐宫中的罗汉敲击磐木板的声音。在佛教徒的心中，岗仁波齐就是佛的象征。千百年来朝圣的人们风雨兼程，艰难跋涉前往转山。他们认为，一生中只要到神山朝圣一次就算完成一件重要的善功。据说，朝拜岗仁波齐，转山一圈可洗去一生的罪孽，转十圈可在轮回中免去地狱之苦，如果转上一百圈则在今生便可升天成佛。 当地特色: 朝圣之路 世界上大多数宗教都有一共同特色--朝圣。带着强烈而巨大的心愿，沿着一条相对固定、充满神迹启示的圣路，向一个公认的圣地进发，这便是朝圣之举。朝圣由来已久。在自然环境险绝卓著的西藏，朝圣尤其显得精诚执着。 转山是来自不同地方朝圣者最常采用的方式。转山道分两条：外线是以冈底斯山为核心的大环山线路，内线是以冈底斯山南侧的因揭陀山为核心的小环山线路。外线总长32公里，徒步需3天功夫，磕长头则需15-20天。转山人一般都是在转足13圈外线之后再转内线。每逢藏历马年，转山的朝圣者最多，属马，马年转山一圈相当于其他年份转山13圈，且最为灵验和积长功德。 因为有了“神山圣湖”，普兰县广受旅游者关注。普兰县城北距狮泉河镇398公里，南距中尼边境约20公里，且乡乡公路相连。由于该县地处喜玛拉雅山脉南侧峡谷地带，加上与印度、尼泊尔相邻，境外朝圣者和商贩多由此口岸(西藏自治区重要的出入境口岸有亚东、樟木和普兰。历史较为悠久，担负通商、外交、民间往来等重责)入境，现今普兰一线已成为了西藏重要的国际通道，越来越多的旅游者通过这里来到神山圣湖旁，梦想能在这开放的神明世界中开放自身的心灵。 当地特色: 古格王朝遗迹 阿里的古格王朝遗址，位于札达县城以西18公里的札布让村后山。在相对高度300余米的山上，从下而上依山而建的房子有300余间，洞穴300余孔，山腰数处寺庙完好，山顶白宫嵯峨。 在10世纪到17世纪这里曾有过一段辉煌的历史，直到公元1635年，拉达克人进犯札达，古格国土沦陷，留下一个类似圆明园的故事。现存于寺庙内的壁画，可以说是古格遗留下来的最有价值的艺术品。虽已几百年过去了，但留下的壁画无论色彩、线条、内容上都能与敦煌壁画相媲美。 除了释加牟尼、古格王、王妃等壁画内容外，在山顶的护法神殿壁画主体部分大多为密宗男女双修佛，画风强烈泼辣。壁画下方淋漓尽致地展现了地狱之苦，各式刑罚惨不忍睹。边饰则是一长排数十位裸空行母，她们抚媚优雅，仪态万方，无一雷同。 阿里的最佳旅游时间： 阿里的年平均气温19℃，阿里地区海拔5000米以上的地方，日均温差很大，8月白天气温为10摄氏度以上，而夜间气温降至摄氏零度以下，一定要带好足够御寒的衣物。 阿里全年降水量极少，且季节性强，雨量集中在5-9月份。 提示：每年的5-7月初以及9-10月可以游览，7-9月初为雨季，道路非常难行。 行：前往阿里的道路可称得上是世界上最艰难的。走南线在夏季常遇河水浸没路面，越野车常在水里走，车陷在水里泥里是家常便饭。走中线和北线，多数时候行走在无人区，所谓的路是车和人乱闯出来的，常会迷失方向。目前未开通旅游班车，需租越野车前往，车费是天价，过路便车很少，需有较多的时间等候。 住：进入阿里，沿途只有县城或较大的乡镇才有招待所和家庭旅馆，若不能在黑夜来临前抵达城镇，就要在藏民的帐篷或自带帐蓬露营，需自带睡袋。住宿条件较好的唯有地区行署狮泉河。 吃：与住宿的情况一样，只有到达县城或较大的乡镇才有小餐馆，以川菜和藏菜居多，途中往往要嚼干粮和方便面。不过，这里的羊肉和牦牛肉相当鲜美。 娱：这里几乎没有现代娱乐设施，只有县城有简易的卡拉ok厅。但沿途所经草原往往能见到牧民边放牧边放声高歌或跳锅庄舞，游客可参与同乐。 购：阿里地处高地偏角，交通闭塞，生产落后，土特产和工艺品可作手信的极少。藏刀、佛教用品、银饰、藏式首饰尚可作纪念品，在普兰国际市场可购买到印度和尼泊尔产的印度香、首饰及工艺品等。 交通介绍 拉萨到阿里、阿里到岗仁波齐、交通公里数、新藏公路 拉萨到阿里 从拉萨到阿里有两条道，北道1760公里，南道1190公里。北道车更多点，南道几乎只有旅行团才走。 拉萨-拉孜-桑桑-22道班：过了桑桑后是南北道分岔的22道班。公路在拉孜过后6公里离开中尼公路向西行，大约235公里到双道班。路面情况相对好，卡车可平均开40公里/小时。 没有班车走这条路，唯有租车或搭便车。租车最好在拉萨或日喀则，不过日喀则的旅行社比拉萨的旅行社要更关心旅行者的钱包多少，而在提供服务承诺方面稍差一些，因此要多方询问才行。 旅行者想搭便车去阿里，要先到日喀则或拉孜。拉孜更好些，去阿里或尼泊尔的车都经这小镇。一些旅行者会到拉孜前面6公里的分岔口等车，过了分岔口便是一个大桥，所有去阿里的运输车都从此通过，是个搭便车的好地方。 北道 拉萨-日喀则：拉萨到阿里，北道更远更难走。拉萨到拉孜是一条直道，尤其到日喀则是条柏油马路，长250公里，路过羊湖。如果你想观湖，得走旧高速，旧路340公里，难行，包括爬甘巴拉山口，在顶峰可鸟瞰羊湖。由于比新路耗时，只能在江孜或日喀则住一宿，而不能直达拉孜或更远。 日喀则-拉孜：日喀则至拉孜157公里，路直且平。接着，搭便车者可在拉孜或其后6、7公里的大桥找车，大桥更好。拉孜有几间旅馆，15元/人，几间饭馆。这里也是到阿里前吃的最好一餐了，有商店卖面条、糖、饼干、饮料，在这赶紧补上还需的物品。 拉孜提示：拉孜往前很少食宿，卡车得不停地往前走上一天直到下一宿点，且得视乎车是否常坏及道路有无塌方。 拉孜-卡嘎：过了大桥，进入河谷，有散落着的一些藏民村庄，如果司机好心愿常停车的话，这是个照相的好地方。直走50公里到了卡嘎镇，藏村在路的右面，卡车中站在左面稍前，有基本的食物、啤酒和住宿，镇旁有一个如画的湖。 卡嘎-桑桑：往前65公里是桑桑，稍大点的小镇，有饭店、商店、住宿。桑桑和卡嘎都是10元/晚。 桑桑-22道班：从桑桑到措勤370公里，路上基本没食宿。桑桑过后125公里的双道班有个残