06年5、6月间，终于赶在青藏铁路开通之前，走了一回从滇藏线进、新藏线出的西藏之旅，圆了我的阿里梦。 去阿里旅行，走环线的居多(大北线或小北线)。如走新藏线出藏，一般都会选择从南线去阿里。我们这次的行程既非“南线”也非“北线”，而是跟着“阿里王”洛旦师傅，走了一条几乎没有游客涉足的“曲线”： 拉萨――纳木错――多玛――双湖――尼玛――当惹雍错――措勤――亚热――霍尔(神湖)――塔尔钦(神山)――扎达――狮泉河――叶城――喀什 (一)巧遇“阿里王” 最初联系到司机洛旦师傅，是通过网友的推荐。第一次通话后，他流利的汉语、诚恳的语气，令我倍感亲切，几乎一下子就认定了他。此后，虽有同行人员的变动和行程的更改，洛旦师傅始终信守承诺，为我们出谋划策，令人感动。 同行的旅友几乎都是二次进藏，想走一条与众不同的线路进阿里，尤其希望在这野生动物的繁殖季节去双湖无人区走一趟。但是这样的线路对司机的技术和车况要求都很高。大家分别咨询了不同的司机，得到的答复很一致：双车可以走，单车风险太大，不去为妥。只有洛旦师傅慎重承诺：这个季节可以去，他可以单车带我们走! 在见到洛旦师傅前，我们都还对他的承诺将信将疑。从滇藏线入藏，我们耗时十天。洛旦师傅推掉了其他的约请，如期等着我们。和师傅见了面，听他娓娓道来对线路的设想、行程的安排、提醒我们的注意事项，再看到那精神十足、未经改装的96款丰田4500越野车，我们的疑虑渐渐化作信任。尤其是他提到了几段小路，虽然我们闻所未闻，但即可节约时间，避免走回头路，又能深入野生动物的密集地，令我们喜出望外。一切比想象的更好! 在随后的交谈中，我们才知洛旦师傅是大名鼎鼎的“阿里王”，这是西藏旅游局评定的。洛旦师傅以80多次进阿里的经历和游客对他的好评而获此称号。呵呵，我们莫不是被天上掉下的馅饼砸中了?无意中找到了“阿里王”带我们走阿里! (二)走双湖，进阿里 这一路，我们看到了最多的野生动物和最多的湖。 野生动物：野黄羊、野驴、鹰、藏羚羊、野牦牛、狼、藏鸳鸯、黑颈鹤、野兔、雪猪 湖：纳木错、巴木错、色林错、果根错、诺尔玛错、达则错、文布错、当惹雍错、扎日南木错、扎布耶茶卡、仁青休布错、玛旁雍错、拉昂错、班公错 第一天到“天湖”纳木错，这曾是我记忆中最美好的湖。记得5年前第一次进藏时，这儿只有一排平房可供住宿。而今已有里三层外三层的各式帐篷住地，还不断遇到牵着马和牦牛招揽生意的小贩，真是感叹西藏旅游业的发展，也为纯洁的天湖感到些许悲哀。 我们避开人流密集的地段，沿着扎西半岛的外围走着。步行两小时后，已走到了岛的另一侧，不再有游客的光顾和小贩的喧闹，仍是记忆中仙境般的湖光山色，仿佛又找回了从前的纳木错。 第二天，从纳木错到多玛。上路不久就遇到一群野黄羊，这是我们看到的第一群野生动物，激动啊!虽然以后的几天行程又遇到了无数无数的野黄羊，直看到审美疲劳，我还是舍不得删掉拍下的第一张野黄羊照片，只为它记录了那份惊喜的心情。 第三天的路程悬念叠起。进双湖的路途少有人走，洛旦师傅也只在七年前跑运输时去过。虽然雨季尚未到来，但路况并不乐观。路上车辆极少，偶尔看到的车辆，却是因为陷车而滞留的。我们的车况不错，遇到陷车的小型车，还能拉他们一把。在这样的环境下无私助人，真是积善行德之事。 人迹罕至之处即是野生动物的乐园。途中我们第一次遇到成群的藏羚羊、大批大批的野驴、野黄羊，甚至遇到了难得一见的野牦牛! 这一天印象最深的两个湖是“诺尔玛错”和“达则错”。汽车在长长的诺尔玛错湖边盘旋了近一个小时，期间经历了狂风暴雨、云开日出，最后迎来了一抹彩虹!美得让人难以置信。 与达则错的相遇更是神奇。我们中午从双湖出发赶往尼玛，行驶二百多公里后，天色已近黄昏。在当地牧民的指点下，开始翻越一座山路陡得出奇的大山，就在我们怀疑是否走错了路时，汽车猛地窜上一个山头，一道奇特的光线呈现在眼前，奇光下映照着一大片湖面，泛出幽蓝、粉红、金光揉和在一起的绚烂色彩。这是一种来自天堂的颜色，这就是达则错!可惜相机无法还原这样奇异的色彩，它只属于大自然，或者我们的记忆! 第四天的目的地是当惹雍错。当惹雍错的蓝，蓝得让人错愕。如果不是亲眼所见，无法想象湖水竟可以蓝得如此妖艳。当时脑子里只出现一个词“蓝色妖姬”!不知这样形容她是否合适?因为当惹雍错的神秘蓝色，也因为她的游人罕至，隐隐地觉得自己对当惹雍错的沉迷已渐渐胜过纳木错。 第五天，从当惹雍错到措勤，是抄的近道走的小路。为确保不走岔路，洛旦师傅边走边问，被问到的牧民得知我们是游客时，都特别诧异。因为这儿从没来过游客，他们都猜测我们是“援藏干部”，呵呵。 措勤已是小北线上的一个县了，我们的感觉像到了交通便利的大都市。但事实上这仍是一个偏僻的小县城。这时旅友中有意见不和者执意在此分手，百般劝解无效。旅行就像一段浓缩的人生，往往使人性在瞬间曝光。面对矛盾和分歧，洛旦师傅的诚信和正直令人敬佩，我们也因此得以继续阿里之行。 第六、第七天仍然在荒无人烟的小路上行进。从措勤出发，取道亚热乡到霍尔，只用了一天半的时间。途经富含硼砂矿的扎布耶茶卡，白白的硼砂像一圈银饰镶嵌在湖边，颇具特色。还有藏在深闺的仁青休布错，高远宁静，气度非凡。 从亚热到霍尔的170公里路程，被洛旦师傅称为最险的路了。因为这儿平常十天也不过一辆车，一旦我们的车子有问题，就根本得不到救援。好在这个季节路况不错，师傅对车况也胸有成竹。我们一路顺畅，翻越了海拔5385米的冈底斯山口，这是我们此行驾车通过的最高海拔了(新藏线的最高海拔只有5350米)，据洛旦师傅说能翻越冈底斯山脉是很幸运的事，希望好运能一直跟随我们。 在这条绝无游客的路上，我们看到了几乎不可能出现的狼!还有黑颈鹤、藏鸳鸯、以及不计其数的野驴、黄羊、野兔和雪猪。我们仿佛在野生动物的天堂中穿行! 第七天中午到达霍尔，神湖玛旁雍错已是我们此行看到的第n个湖了。虽然几近审美疲劳，但神湖还是以其大气、沉静的气势征服了我们。加之从云层里渐渐露出全貌的神山作映衬，神山圣湖格外壮观。 车子晃过门票收费点，继续朝普兰方向行进。车子绕着湖边走，不时遇到转湖的藏民，留下质朴的笑容。绕湖半圈后，对岸的拉昂错进入视线，这就是传说中的鬼湖!可是这一天阳光特别明媚，照得鬼湖也湖光盈盈、生机盎然。恍惚中觉得这湖的形态、颜色、周围的山势竟与泸沽湖有几分相似。车子再往前行，那木纳尼峰与拉昂错在艳阳下相映成辉，丝毫没有想象中鬼山和鬼湖的阴森感觉。 (三)神山下的“名人” 到达神山圣湖，我们都长吁一口气。因为最艰难的路程都已过去，以后就是大众化的旅行线路了，不会再有太多悬念。可是，不曾料到，就在神山下大家还着实惊心动魄了一番，而我则一不留神变成了神山下的“名人”。 按原定计划，我们安排了两天的转山时间。可到达神山这天恰逢我身体不适。徒步转山的全程56公里，还要翻越5600多米的山口，体力消耗巨大。我估计自己当时的体力无法胜任，只好放弃转山，在旅馆休息等候。为了不让我久等，洛旦师傅和同行的老韩决定凌晨三点出发转山，争取当天就走完全程，最晚也会在第二天中午回来。 等老韩和师傅出发后，我一觉睡到九点才起。去东北饺子馆吃早餐，又去邮局寄了明信片。闲来无事，还是想去转山的路上看看，打算转悠一二个小时再回来。于是就一路打听着，走上了转山的路。 这时正值藏历四月，据说转山的藏民很多，可是因为我出发的时候已近中午，路上几乎无人(藏民都是凌晨三四点钟出发，一天转完神山的)，只偶尔遇到几个磕长头转山的藏民。可寂静的山谷仿佛有一种神秘的力量，一直召唤着我往前走、往前走。二个小时后，本是我打算返回的时间，可当时我丝毫没有疲惫的感觉，只有想一直走下去的冲动。 看看身上的小包里只有半瓶矿泉水和两块巧克力，没有干粮、睡袋、羽绒服、头灯、登山杖等等任何转山的必需品，再往下走似乎不太现实。可是想继续转山的念头怎么也压不下去。隐约记起师傅说过转山途中吃住皆备，只是价格高条件苦，而且山脚下有手机信号。犹豫之下，我还是决定往前走，想赶到山脚下再和他们联系，别让他们回来后为找不到我而担心。 可我的记忆和我开了个