云南旅游游记
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云南旅游游记

滇越铁路的桥魂(下)

白寨大桥今昔对比蛇形的铁路队员达到白寨站中午时分我们赶到了另一座桥——白鹤桥。这个优美浪漫的名字来源于一个传说，据说当初有人见过白鹤在这座桥上翩翩起舞，因而得名。
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滇越行最有口福的一天

2009.12.17第三天一大早起来，我们吃了早餐，朋友就将我们从宜良送回到昨天的终点可保站，在冬日里温暖的阳光照耀下，我们开始了今天的“征程”。
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老宅魅影（上）

12.29.第15天位于南溪河河谷地带的腊哈地站在整个滇越铁路上的地位并不像它的名字一样不起眼，相反，这里是一个非常重要的大型中转站，住站员工达到120人左右。
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老宅魅影（下）

杨站长介绍转盘历史在搜索这里的法式老建筑时我们发现，原来的法式老房子早已不见踪影，唯一保留下来的一栋在车站上面的小山坡上，是一栋标准的两层法式老房子。
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进入“东方红”（上）

走进“东方红”沐浴着晨光，我们再次踏上征途，大家内心的冲动，促使我们步伐奇快，因为今天我们将要到达滇越铁路上曾经最繁荣的碧色寨站。
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进入“东方红”（下）

队员考察碧色寨法式酒窖鼎盛时期每天有多达30趟次的列车从碧色寨经过，货如轮转，一个乡村小站一跃而成特等站（当时作为省会的昆明仅为一等站）。
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滇越铁路逝去的生命—开远洋人坟（上）

2009.12.23第9天1906年的米轨进入时光隧道回家费宣的身影今天一天下来还真累的不行，感觉我们的体力还真是大不如前了。呵呵！不过还是要加油前进。
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滇越铁路逝去的生命—开远洋人坟（下）

开远解放军化肥厂的职工正在清理开远洋人坟开远七孔桥七孔桥老照片离开开远大约4公里处，我们看到了一座钢架结构的桥梁——大花桥，这是滇越铁路上的一座废弃的大桥，现在已从新改造过了。
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火烧滇越铁路(上)

12.25第11天老房子阳光明媚，空气清新，早早的我们又开始了征程……五千年前的太阳和五千年后的太阳都照耀着地球，而人类的历史已翻过了无数的篇章。
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火烧滇越铁路(下)

老少去砍柴我们在铁道正准备要过山洞的时候，突然看到有几个人从山间窜出来，当时感觉挺奇怪，等到越走越近的时候，才看到他们穿着制服，押着一个戴脚镣的人。
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血泪人字桥（上）

2009.12.27第13天人字桥老照片滇越铁路上的第135座桥——人字桥.隧道抚今追昔，不禁让人诸多感慨：历史的车轮在这条屈辱与欢乐的铁路上，伴着几代人在这岁月的沧桑里拼搏。翻着沉寂的一页一页，百年前的今天，数十
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血泪人字桥（下）

人字桥老照片埃菲尔铁塔人字桥和埃菲尔铁塔虽同属于人字形的钢铁架建筑，而埃菲尔铁塔闻名世界，每天不知有多少来自全球各地的人瞻仰它，而人字桥却默默地屹立在这山水之中……
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穿越百年时空寻访滇越轨秘——活动即将开始

1908年7月16日人字桥正在实施桥接说起滇越铁路，总有那挥之不去的童年往事闪现在我的脑海之中。
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步履艰难过后的峰回路转

前些天，我和费宣专程拜访了昆明市铁路局，向他们汇报这次的“寻访百年滇越铁路徒步千里见证历史”—2009滇越铁路百年纪念徒步考察活动。接待我们的是昆明市铁路局副局长王耕捷，我们得到了王副局长热情的接待。
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纳西古王国之都---白沙古镇

前言：来丽江有一些时候了，一直有些想法没有去实现。古镇行摄系列作为所有想法的开端，慢慢的进行下去，不在让时间在睡觉中流逝。今，拿起相机和笔，来记录留在这大地上的一些古老的建筑，以及古老的文化和民俗。
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